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供应3号航空煤油
Quality inspection report
本产品执行茂名石化企业标准Q/SH PRD119-2008
项 目 | 质量指标 | 实 测 结 果 Result | 试验方法 |
馏程: 初馏点, 终馏点,℃ |
报告 300 |
151 269 |
GB/T6536
|
密度(20℃),kg/m3 不大于 | 0.775~0.830 | 0.806 | GB/T1884,1885 |
颜色,赛氏号 不低于 | +25 | +30 | GB/T 3555 |
闪点(闭口),℃ 不低于 | 40 | 44.5 | GB/T 261 |
硫含量,%(质量分数) 不大于 | 0.2 | 0.01 | GB/T380 |
硫醇性硫,%(质量分数) 不大于 | 0.002 | -- | GB/T1792 |
铜片腐蚀(100℃,2h),级 不大于 | 1 | 1a | GB/T 5096 |
机械杂质及水分 | 合格 | 及格 | 目测 |
┅产品介绍┅
本产品是以炼厂常减压馏分油为原料,经高压加氢裂化、分馏而得。产品精制程度深,洁净性好,贮存时不易生胶;冰点低,低温流动性好,全国各地一年四季均可使用。闪点高,使用安全性好。
产品主要作油墨、油漆的稀释剂;作橡胶工业、油漆、医药、农药的溶剂;作纺织印染工业的助染剂;作**玻璃工业的化工裂解原料;作陶瓷脱模、金属工件表面热处理;作清洗机械零部件的洗涤剂;作生产白油、玻璃胶油、金属加工润滑油的原料;作高档陶瓷燃料、炊事燃料。
主要由石油加工制得。对所有航空燃料组成的共同要求,就是他们应当是只含有**添加剂的、纯粹的烃类混合物。但由于不同类烃的性能不同,对某些烃类如芳香烃和烯烃的含量有一定的限制。残留在燃料中的非烃如:含氧、含硫、含氮等杂**化合物及其燃烧产物,不仅引起系统金属零部件腐蚀,而且还会污染大气,且在燃料中容易被氧化缩合成胶质和沉淀物,引起燃料系统堵塞等,通常认为是不理想组分,在燃料的标准中以不同的方式加以严格限制。